El Nissan Qashqai 1.3 140 CV es uno de los SUV más populares por su diseño moderno y motor turboalimentado DIG-T. Sin embargo, también presenta problemas comunes que conviene conocer. En esta guía descubrirás los fallos más frecuentes, soluciones prácticas y consejos clave de mantenimiento.
Tabla de contenido:
- Problemas específicos del motor 1.3 DIG-T de 140 CV
- Problemas comunes del Nissan Qashqai (generales)
- Soluciones y mantenimiento para el Nissan Qashqai 1.3 140 CV
- Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 140 CV frente a otros motores
- Puntos clave
Problemas específicos del motor 1.3 DIG-T de 140 CV
El motor turbo de gasolina 1.3 DIG-T 140 CV, disponible en el Nissan Qashqai desde 2018, destaca por su eficiencia y respuesta ágil. Aun así, algunos usuarios se han quejado de algunos fallos mecánicos, como veremos a continuación.
Consumo excesivo de aceite
Uno de los problemas más comentados en el Nissan Qashqai 1.3 140 CV es el consumo excesivo de aceite, algo relativamente común en motores turbo de gasolina. Puede deberse al desgaste de los anillos de pistón, las juntas de válvulas o incluso a las fugas en el turbo.
Si notas humo azul por el escape o tienes que rellenar el nivel con frecuencia, conviene revisar el sistema PCV y asegurarte de usar el aceite correcto según especificaciones. En algunos casos, el problema está relacionado con el turbocompresor, especialmente si presenta fugas o desgaste por falta de lubricación.
Fallos del sistema de inyección
Los fallos en el sistema de inyección de combustible del Nissan Qashqai 1.3 140 CV pueden provocar una serie de síntomas molestos: ralentí inestable, tirones al acelerar, fallos de encendido o un notable aumento en el consumo de combustible.
Estas averías suelen deberse a inyectores obstruidos o defectuosos. Ante cualquier sospecha, se recomienda realizar un diagnóstico OBD2, probar con aditivos limpiadores y, si persiste, acudir a una revisión profesional.
Problemas con la cadena de distribución
En algunos Nissan Qashqai 1.3 140 CV, la cadena de distribución puede generar problemas con el paso del tiempo y los kilómetros. Entre los síntomas más habituales están los ruidos metálicos al arrancar, golpeteos del motor o desajustes en la sincronización.
Estos fallos suelen indicar desgaste en la cadena, en la correa de distribución o tensor de la cadena.
Sobrecalentamiento del motor
El Nissan Qashqai 1.3 140 CV puede sufrir sobrecalentamiento del motor, sobre todo si el termostato falla, el radiador está obstruido o hay algún problema en la bomba de agua. Notarás picos de temperatura o pérdida de refrigerante. Para evitar daños mayores, revisa el sistema de refrigeración con regularidad.
Aunque es un coche eficiente (la versión e-POWER alcanza hasta 1.030 km de autonomía), algunos motores diésel pueden presentar problemas en el DPF o válvulas atascadas si se usan en trayectos cortos y a baja velocidad.
Problemas comunes del Nissan Qashqai (generales)
El Nissan Qashqai, en todas sus versiones, puede presentar problemas comunes más allá del motor 1.3 (incluidos los problemas del Nissan Qashqai 1.6 gasolina, también comentados por muchos conductores). Si no conoces tu versión exacta, esta guía te ayudará a identificar estos fallos.
Fallos del sistema eléctrico
Entre los fallos más comunes del sistema eléctrico del Nissan Qashqai se encuentran los errores en el sistema de infoentretenimiento, fallos en los faros automáticos, problemas con el TPMS (sensor de presión de neumáticos) o fusibles fundidos.
Estos fallos pueden deberse a humedad en los conectores, malas conexiones a tierra o desgaste del cableado.
Problemas de transmisión (manual y automática)
El Nissan Qashqai, tanto en versión manual como automática, puede presentar problemas de transmisión con el paso del tiempo. En cajas manuales, es frecuente el desgaste del embrague o la dificultad al cambiar de marcha. En las CVT, algunos usuarios reportan respuesta lenta, ruidos o sobrecalentamiento.
Muchos de estos fallos están relacionados con la falta de mantenimiento. Por eso, revisar y cambiar el líquido de transmisión es clave para alargar su vida útil.
Desgaste prematuro de los neumáticos
El desgaste rápido de los neumáticos es un problema común en el Nissan Qashqai. Podría deberse a una suspensión desalineada, presión incorrecta o una conducción agresiva. Esto hace que las ruedas se gasten de forma desigual y pierdan agarre.
Para evitarlo, conviene revisar la alineación, controlar la presión con frecuencia y rotar los neumáticos de verano y de invierno cada cierto tiempo.
Ruidos de suspensión
Los ruidos en la suspensión del Nissan Qashqai suelen deberse al desgaste del eje de equilibrio o amortiguadores, soportes de puntales dañados o casquillos envejecidos.
Estos fallos generan síntomas como golpes al girar el volante, chirridos al pasar por baches o crujidos en días fríos. Aunque pueden parecer leves al principio, conviene revisarlos cuanto antes para evitar daños mayores en la suspensión y mantener una conducción cómoda y segura.
Soluciones y mantenimiento para el Nissan Qashqai 1.3 140 CV
Para mantener tu Nissan Qashqai 1.3 140 CV en buen estado y evitar averías costosas, es clave seguir un buen plan de mantenimiento preventivo para alargar su vida útil.
Mantenimiento preventivo para el motor 1.3 DIG-T
El mantenimiento preventivo del motor 1.3 DIG-T es clave para conservar el rendimiento y evitar averías costosas en tu Nissan Qashqai 1.3 140 CV.
Se recomienda cambiar el aceite cada 10.000–15.000 km, sustituir las bujías a su debido tiempo y revisar con frecuencia el filtro de aire y el de cabina. Siempre que sea posible, utiliza piezas originales o homologadas para asegurar una mayor fiabilidad y durabilidad del motor.
Diagnóstico y reparación de averías comunes
Para identificar y solucionar las averías más comunes del Nissan Qashqai 1.3 140 CV, es útil seguir algunos pasos básicos:
- Usa un escáner OBD2 para leer códigos de error.
- Observa las luces del salpicadero.
- Revisa los niveles de aceite y refrigerante.
Algunas tareas pueden hacerse en casa, pero si el fallo persiste o afecta al motor o la electrónica, lo más recomendable es acudir a un taller especializado. Cuando el origen del problema no está en sensores ni cableado, conviene revisar las unidades de control y módulos, ya que una avería en estos sistemas puede generar fallos intermitentes o afectar al arranque.
Elegir el aceite y los lubricantes adecuados
Usar el aceite adecuado es clave para mantener en buen estado el motor 1.3 DIG-T del Nissan Qashqai. Se recomienda un aceite 5W-30 totalmente sintético, que cumpla con las normas ACEA C3 y API SN o superior.
Elegir un lubricante incorrecto puede afectar la lubricación del turbo, aumentar el desgaste interno y provocar fallos prematuros. Por eso, es fundamental usar marcas de calidad y seguir siempre las especificaciones del fabricante.
Consejos para mejorar la eficiencia del combustible
Ahorrar combustible con tu Nissan Qashqai 1.3 140 CV es más fácil de lo que parece. Conduce de forma suave, sin acelerones ni frenazos, y evita dejar el coche parado con el motor encendido mucho tiempo.
Asimismo, revisa la presión de los neumáticos, haz el mantenimiento regular y no lleves peso de más en el maletero. Si tu coche tiene modo ecológico, actívalo siempre que puedas para reducir el consumo.
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 140 CV frente a otros motores
El Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 140 CV destaca por su buen equilibrio entre potencia y consumo, pero no es la única opción en la gama. En esta guía comparamos sus ventajas y desventajas frente a otros motores, como los diésel, que pueden dar problemas. Ten en cuenta que el Nissan Qashqai 2.0 dCi de 150 CV sufre problemas y obstrucciones en el DPF, y el 1.5 dCi de 110 CV puede tener válvulas atascadas si se usa solo en trayectos cortos.
Comparación con el 1.5 dCi
El motor 1.5 dCi del Nissan Qashqai ofrece un consumo más bajo y un mayor par motor, ideal para quienes recorren muchos kilómetros. Sin embargo, también presenta problemas frecuentes con el DPF, la válvula EGR y los inyectores.
Frente a él, el 1.3 DIG-T 140 CV ofrece una conducción más suave, menos vibraciones, un mantenimiento más sencillo y no sufre los fallos típicos de los motores diésel en trayectos cortos.
El Qashqai 1.2: ¿suficientemente potente?
El Qashqai 1.2 DIG-T, con 115 CV, es una opción pensada para uso urbano y trayectos ligeros, pero muchos conductores perciben falta de potencia en autopista, subidas o con el coche cargado.
Si buscas mejor respuesta, el 1.3 de 140 CV es más equilibrado. Además, su consumo real ronda los 6–6,5 l/100 km, muy cercano a los 5,1–5,3 l/100 km homologados si se conduce de forma suave.
Puntos clave
El Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 140 CV combina buen rendimiento y eficiencia, aunque no está libre de problemas: consumo de aceite, fallos eléctricos o ruidos en la transmisión. La buena noticia es que muchos de estos fallos tienen solución sin gastar una fortuna. Si necesitas cambiar alguna pieza, te recomendamos optar por recambios de segunda mano. En plataformas como Ovoko ofrecemos piezas originales, revisadas y en buen estado, con un ahorro importante frente a las nuevas. Además, es una opción más sostenible y práctica para alargar la vida útil del coche.