
Pistón
Tomado de:Jaguar XF X250 2010 3000cm3 177kW Diésel Automático 255.000kmParts Zone, UAB

Pistón
Tomado de:Jaguar XF X250 2010 3000cm3 180kW Diésel Automático 190.000kmParts Zone, UAB

Pistón
Tomado de:Jaguar XF X250 2010 3000cm3 180kW Diésel Automático 190.000kmParts Zone, UAB

Pistón
Tomado de:Jaguar XF X250 2010 3000cm3 180kW Diésel Automático 190.000kmParts Zone, UAB

Pistón
Tomado de:Jaguar XF X250 2010 3000cm3 180kW Diésel Automático 190.000kmParts Zone, UAB

Pistón
Tomado de:Jaguar XF X250 2010 3000cm3 202kW Diésel Automático 180.000kmParts Zone, UAB

Pistón
Tomado de:Jaguar XF X250 2010 3000cm3 202kW Diésel Automático 180.000kmParts Zone, UAB

Pistón
Tomado de:Jaguar XF X250 2010 3000cm3 202kW Diésel Automático 180.000kmParts Zone, UAB

Pistón
Tomado de:Jaguar XF X250 2010 3000cm3 202kW Diésel Automático 180.000kmParts Zone, UAB

Unidad de control/módulo ECU del motor
Tomado de:Land Rover Range Rover Sport L494 2017 2993cm3 225kW Diésel AutomáticoRICAMBI CENTRE S.R.L.S

Diferencial delantero
Tomado de:Land Rover Range Rover Sport L494 2017 2993cm3 225kW Diésel AutomáticoRICAMBI CENTRE S.R.L.S

Convertidor de par
Tomado de:Land Rover Range Rover Sport L320 2012 2993cm3 188kW Diésel AutomáticoRICAMBI CENTRE S.R.L.S

Motor
Tomado de:Land Rover Range Rover Sport L494 2017 2993cm3 225kW Diésel AutomáticoRICAMBI CENTRE S.R.L.S

Convertidor de par
Tomado de:Land Rover Range Rover Sport L494 2017 2993cm3 225kW Diésel AutomáticoRICAMBI CENTRE S.R.L.S

Unidad de control/módulo ECU del motor
Tomado de:Land Rover Range Rover Sport L320 2012 2993cm3 188kW Diésel AutomáticoRICAMBI CENTRE S.R.L.S