Barra estabilizadora trasera
Tomado de:Opel Insignia B 2018 1600cm3 100kW Diésel Manual 96.000kmUAB Kasparo dalys
Barra estabilizadora delantera
Tomado de:Opel Insignia B 2018 1600cm3 100kW Diésel Manual 96.000kmUAB Kasparo dalys
Barra estabilizadora trasera
Tomado de:Opel Insignia B 2017 1600cm3 100kW Diésel Automático 217.518kmAutomagnatas UAB
Barra estabilizadora delantera
Tomado de:Opel Insignia B 2017 1600cm3 100kW Diésel Automático 217.518kmAutomagnatas UAB
Barra estabilizadora delantera
Tomado de:Opel Insignia B 2018 1600cm3 100kW Diésel Automático 150.000kmBr Motors, UAB
Barra estabilizadora delantera
Tomado de:Opel Insignia B 2018 1600cm3 100kW Diésel Automático 150.000kmBr Motors, UAB
Barra estabilizadora delantera
Tomado de:BMW 5 GT F07 2012 1995cm3 135kW Diésel AutomáticoAUTO-RHD PAWEŁ WOJTKOWIAK
Barra estabilizadora delantera
Tomado de:Opel Insignia B 2022 2000cm3 128kW Diésel AutomáticoDarius Bendaravičius
Barra estabilizadora delantera
Tomado de:Opel Insignia B 2021 2000cm3 128kW Diésel ManualAuto atstatymas, MB
Eje trasero
Tomado de:Opel Insignia B 2018 1600cm3 Diésel ManualSIA R&R Autošrots
Barra estabilizadora delantera
Tomado de:Opel Insignia B 2018 1600cm3 Diésel ManualSIA R&R Autošrots
Barra estabilizadora trasera
Tomado de:Opel Insignia B 2018 1500cm3 121kW Gasolina ManualEuro Impex Utena, UAB
Barra estabilizadora delantera
Tomado de:Opel Insignia B 2021 125kW ManualJudesta, UAB
Barra estabilizadora delantera
Tomado de:Opel Insignia B 2018 1600cm3 100kW Diésel ManualJudesta, UAB