
Unidad de control de la batería
Tomado de:KIA Niro 2023 150kW Eléctrico AutomáticoUAB "Automotodalys"

Unidad de control de la batería
Tomado de:KIA Niro 2023 150kW Eléctrico AutomáticoUAB "Automotodalys"

Otras unidades de control/módulos
Tomado de:Hyundai Kona II 2024 160kW Eléctrico Automático 11.532kmMano-Tavo, MB

Unidad de control de la batería
Tomado de:Hyundai Ioniq 5 2022 700kW Híbrido de gasolina Manual 28.355kmAutocirc Rewinner AB

Unidad de control de la batería
Tomado de:Hyundai Ioniq 5 2022 700kW Híbrido de gasolina Manual 28.355kmAutocirc Rewinner AB

Unidad de control de la batería
Tomado de:Hyundai Ioniq 5 2022 700kW Híbrido de gasolina Manual 28.355kmAutocirc Rewinner AB

Unidad de control de la batería
Tomado de:Hyundai Ioniq 5 2022 700kW Híbrido de gasolina Manual 28.355kmAutocirc Rewinner AB

Unidad de control de la batería
Tomado de:Hyundai Ioniq 5 2022 700kW Híbrido de gasolina Manual 28.355kmAutocirc Rewinner AB

Unidad de control de la batería
Tomado de:Hyundai Ioniq 5 2022 700kW Híbrido de gasolina Manual 28.355kmAutocirc Rewinner AB

Unidad de control de la batería
Tomado de:Hyundai Ioniq 5 2022 700kW Híbrido de gasolina Manual 28.355kmAutocirc Rewinner AB

Unidad de control de la batería
Tomado de:Hyundai Ioniq 5 2024 160kW Híbrido de gasolina Manual 950kmAutocirc Rewinner AB

Unidad de control de la batería
Tomado de:Hyundai Ioniq 5 2024 160kW Híbrido de gasolina Manual 950kmAutocirc Rewinner AB

Unidad de control de la batería
Tomado de:Hyundai Ioniq 5 2024 160kW Híbrido de gasolina Manual 950kmAutocirc Rewinner AB

Unidad de control de la batería
Tomado de:Hyundai Ioniq 5 2024 160kW Híbrido de gasolina Manual 950kmAutocirc Rewinner AB

Unidad de control de la batería
Tomado de:Hyundai Ioniq 5 2024 160kW Híbrido de gasolina Manual 950kmAutocirc Rewinner AB