
Unidad de control ESP (sistema de estabilidad)
Tomado de:Opel Vectra C 2005 1910cm3 88kW Diésel ManualMOTO GLOBAL DAMIAN BANASZCZYK.

Sensor ESP de aceleración de frecuencia del intermitente
Tomado de:Opel Signum 2005 1900cm3 110kW Diésel AutomáticoEuro Impex Utena, UAB

Sensor ESP de aceleración de frecuencia del intermitente
Tomado de:Saab 9-5 2003 3000cm3 130kW Diésel ManualUAB "Automanagement"

Sensor ESP de aceleración de frecuencia del intermitente
Tomado de:Opel Astra H 2007 ManualAUTO-COMPLEX AG Sp z. o.o.

Unidad de control ESP (sistema de estabilidad)
Tomado de:Opel Vectra C 2008 2959cm3 135kW ManualDorschel GmbH

Sensor ESP de aceleración de frecuencia del intermitente
Tomado de:Opel Vectra C 2007 1900cm3 110kW Diésel ManualMK Transport, SIA

Sensor ESP de aceleración de frecuencia del intermitente
Tomado de:Opel Vectra C 2002 2172cm3 92kW Diésel ManualGaismas motors, SIA

Otras unidades de control/módulos
Tomado de:Saab 9-3 Ver2 2012 ManualDamar Damian Michalak

Cilindro de freno maestro
Tomado de:Opel Vectra C 2006 Diésel ManualTÍTULO POSITIVO - UNIPESSOAL LDA

Sensor de aceleración
Tomado de:Saab 9-3 Ver2 2007 1910cm3 110kW Diésel Manual 98.530kmBoets Bildemontering AB

Sensor ESP de aceleración de frecuencia del intermitente
Tomado de:Saab 9-3 Ver2 2005 1900cm3 110kW Diésel ManualMK Transport, SIA

Sensor ESP de aceleración de frecuencia del intermitente
Tomado de:Saab 9-3 Ver2 2005 1900cm3 110kW Diésel ManualEuro Impex Utena, UAB

Sensor ESP de aceleración de frecuencia del intermitente
Tomado de:Opel Vectra C 2008 1900cm3 110kW Diésel AutomáticoEuro Impex Utena, UAB

Sensor ESP de aceleración de frecuencia del intermitente
Tomado de:Saab 9-3 Ver2 2008 1900cm3 110kW Diésel ManualGTV Group, UAB

Sensor ESP de aceleración de frecuencia del intermitente
Tomado de:Saab 9-3 Ver2 2006 1900cm3 110kW Diésel ManualEuro Impex Utena, UAB