Cargador de batería (opcional)
Tomado de:Tesla Model S 2014 310kW Híbrido de gasolina Automático 167.000kmAutocirc Rewinner AB
Cargador de batería (opcional)
Tomado de:Tesla Model S 2014 310kW Híbrido de gasolina Automático 167.000kmAutocirc Rewinner AB
Inversor/convertidor de voltaje
Tomado de:Tesla Model S 2015 1cm3 245kW Eléctrico Automático 154.000kmSIA Parts Bull
Cargador de batería (opcional)
Tomado de:Tesla Model S 2015 Manual 202.679kmAutocirc Rewinner AB
Cargador de batería (opcional)
Tomado de:Tesla Model S 2014 310kW Híbrido de gasolina Automático 179.895kmAutocirc Rewinner AB
Cargador de batería (opcional)
Tomado de:Tesla Model S 2013 310kW Híbrido de gasolina AutomáticoAutocirc Rewinner AB
Cargador de batería (opcional)
Tomado de:Tesla Model S 2013 310kW Híbrido de gasolina AutomáticoAutocirc Rewinner AB
Cargador de batería (opcional)
Tomado de:Tesla Model S 2015 193kW Manual 131.834kmAutocirc Rewinner AB
Cargador de batería (opcional)
Tomado de:Tesla Model S 2015 193kW Manual 131.834kmAutocirc Rewinner AB
Cargador de batería (opcional)
Tomado de:Tesla Model S 2015 Manual 202.679kmAutocirc Rewinner AB
Cargador de batería (opcional)
Tomado de:Tesla Model S 2014 310kW Híbrido de gasolina ManualAutocirc Rewinner AB
Cargador de batería (opcional)
Tomado de:Tesla Model S 2015 Manual 164.109kmAutocirc Rewinner AB
Cargador de batería (opcional)
Tomado de:Tesla Model S 2014 310kW Híbrido de gasolina Manual 230.060kmAutocirc Rewinner AB
Unidad de control/módulo ECU del motor
Tomado de:Tesla Model S 2015 Eléctrico AutomáticoK&D auto, UAB
Unidad de control/módulo ECU del motor
Tomado de:Tesla Model S 2015 Eléctrico AutomáticoK&D auto, UAB
