Barra estabilizadora trasera
Tomado de:Hyundai Ioniq 5 2022 Eléctrico AutomáticoLiepsnuva, UAB
Barra estabilizadora trasera
Tomado de:KIA EV6 2023 160kW Eléctrico AutomáticoAutoarka, UAB
Bastidor trasero
Tomado de:KIA EV6 2022 2000cm3 168kW Eléctrico Automático 28.000kmAngaris, IĮ
Barra estabilizadora trasera
Tomado de:KIA EV6 2021 Eléctrico Automático 25.000kmLiepsnuva, UAB
Bastidor trasero
Tomado de:KIA EV6 2022 277kW Eléctrico Automático 2kmGabis, UAB
Barra estabilizadora trasera
Tomado de:KIA EV6 2022 168kW Eléctrico Automático 10.780kmAngaris, IĮ
Barra estabilizadora trasera
Tomado de:Hyundai Ioniq 5 2022 10cm3 160kW Eléctrico Automático 39.000kmTadas Mačiulis
Barra estabilizadora trasera
Tomado de:KIA EV6 2022 168kW Eléctrico Automático 10.780kmAngaris, IĮ
Barra estabilizadora trasera
Tomado de:KIA EV6 2021 100cm3 120kW Híbrido de gasolina Manual 99.000kmMbrothers, SIA
Barra estabilizadora trasera
Tomado de:KIA EV6 2023 239kW Eléctrico Automático 1972kmAngaris, IĮ
Barra estabilizadora trasera
Tomado de:KIA EV6 2022 77cm3 168kW Eléctrico ManualAutomagnatas UAB
Barra estabilizadora trasera
Tomado de:KIA EV6 2023 Automático 22.000kmMB Trade Mile
Barra estabilizadora trasera
Tomado de:KIA EV6 2023 Automático 22.000kmMB Trade Mile
Barra estabilizadora trasera
Tomado de:KIA EV6 2022 Eléctrico ManualMB Trade Mile
Barra estabilizadora trasera
Tomado de:KIA EV6 2023 Eléctrico AutomáticoMB Trade Mile
