
Módulo de control de punto muerto
Tomado de:Hyundai Ioniq 5 2022 10cm3 160kW Eléctrico AutomáticoEdmundas Grinius, IV

Sensor de radar Distronic
Tomado de:Hyundai Ioniq 5 2021 160kW ManualAutocirc Rewinner AB
Módulo de control de punto muerto
Tomado de:Hyundai Ioniq 5 2022 Eléctrico AutomáticoLiepsnuva, UAB

Sensor de radar Distronic
Tomado de:Hyundai Ioniq 5 2022 739kW Manual 35.897kmAutocirc Rewinner AB
Módulo de control de punto muerto
Tomado de:Hyundai Ioniq 5 2022 10cm3 160kW Eléctrico Automático 39.000kmTadas Mačiulis

Módulo de control de punto muerto
Tomado de:Hyundai Ioniq 5 2023 73kW Eléctrico Automático 20.000kmPumex, UAB

Módulo de control de punto muerto
Tomado de:Hyundai Ioniq 5 2022 700kW Híbrido de gasolina Automático 46.437kmAutocirc Rewinner AB

Sensor de radar Distronic
Tomado de:Hyundai Ioniq 5 2022 160kW Automático 42.502kmAutocirc Rewinner AB

Sensor de radar Distronic
Tomado de:Hyundai Ioniq 5 2022 70kW Automático 28.500kmAutocirc Rewinner AB

Sensor de radar Distronic
Tomado de:Hyundai Ioniq 5 2021 700kW Manual 198.882kmAutocirc Rewinner AB

Sensor de radar Distronic
Tomado de:Hyundai Ioniq 5 2023 168kW Manual 11.000kmAutocirc Rewinner AB

Sensor de radar Distronic
Tomado de:Hyundai Ioniq 5 2022 700kW Manual 53.881kmAutocirc Rewinner AB

Módulo de control de punto muerto
Tomado de:Hyundai Ioniq 5 2021 125kW Eléctrico Automático 28.100kmPaulius Žostautas

Módulo de control de punto muerto
Tomado de:Hyundai Ioniq 5 2023 1681kW Híbrido de gasolina Automático 20.972kmAutocirc Rewinner AB

Módulo de control de punto muerto
Tomado de:Hyundai Ioniq 5 2022 700kW Híbrido de gasolina Automático 21.702kmAutocirc Rewinner AB