Juego del eje de la columna de dirección
Tomado de:Tesla Model S 2017 1930kW Híbrido de gasolina Automático 109.621kmAutocirc Rewinner AB
Juego del eje de la columna de dirección
Tomado de:Tesla Model X 2016 1930kW Híbrido de gasolina Automático 252.698kmAutocirc Rewinner AB
Juego del eje de la columna de dirección
Tomado de:Tesla Model X 2017 1930kW Híbrido de gasolina Automático 460.935kmAutocirc Rewinner AB
Juego del eje de la columna de dirección
Tomado de:Tesla Model X 2018 193kW Manual 212.000kmAutocirc Rewinner AB
Juego del eje de la columna de dirección
Tomado de:Tesla Model S 2017 111cm3 111kW Eléctrico AutomáticoUAB Nobukas
Repuesto mecánico de la cremallera de dirección
Tomado de:Tesla Model S 2019 568kW Automático 235.200kmTS automoto, UAB
Repuesto mecánico de la cremallera de dirección
Tomado de:Tesla Model S 2016 235kW Eléctrico Automático 47.377kmTS automoto, UAB
Repuesto mecánico de la cremallera de dirección
Tomado de:Tesla Model S 2017 568kW Eléctrico Automático 96.654kmTS automoto, UAB
Repuesto mecánico de la cremallera de dirección
Tomado de:Tesla Model S 2017 235kW Eléctrico AutomáticoTS automoto, UAB
Repuesto mecánico de la cremallera de dirección
Tomado de:Tesla Model S 2017 235kW Eléctrico AutomáticoTS automoto, UAB
Repuesto mecánico de la cremallera de dirección
Tomado de:Tesla Model X 2018 568kW Eléctrico AutomáticoTS automoto, UAB
Repuesto mecánico de la cremallera de dirección
Tomado de:Tesla Model S 2018 386kW ManualTS automoto, UAB
Juego del eje de la columna de dirección
Tomado de:Tesla Model S 2019 1930kW Híbrido de gasolina Automático 76.498kmAutocirc Rewinner AB
Juego del eje de la columna de dirección
Tomado de:Tesla Model S 2017 285kW Manual 218.709kmAutocirc Rewinner AB
Juego del eje de la columna de dirección
Tomado de:Tesla Model S 2017 193kW Manual 106.225kmAutocirc Rewinner AB
