
Módulo de control de punto muerto
Tomado de:Toyota C-HR II 2023 2000cm3 145kW Híbrido de gasolina AutomáticoGTV Group, UAB

Módulo de control de punto muerto
Tomado de:Toyota C-HR II 2023 2000cm3 145kW Híbrido de gasolina AutomáticoGTV Group, UAB

Módulo de control de punto muerto
Tomado de:Toyota C-HR II 2023 2000cm3 145kW Híbrido de gasolina AutomáticoGTV Group, UAB

Módulo de control de punto muerto
Tomado de:Toyota C-HR II 2023 2000cm3 145kW Híbrido de gasolina AutomáticoGTV Group, UAB

Otras unidades de control/módulos
Tomado de:Toyota C-HR II 2025 1987cm3 135kW Híbrido de gasolina Manual 12kmDESGUACE MALVARROSA SL

Módulo de control de punto muerto
Tomado de:Toyota C-HR II 2024 2000cm3 145kW Híbrido de gasolina AutomáticoGTV Group, UAB

Módulo de control de punto muerto
Tomado de:Toyota C-HR II 2024 2000cm3 145kW Híbrido de gasolina AutomáticoGTV Group, UAB

Módulo de control de punto muerto
Tomado de:Toyota C-HR II 2024 2000cm3 145kW Híbrido de gasolina AutomáticoGTV Group, UAB

Módulo de control de punto muerto
Tomado de:Toyota C-HR II 2024 2000cm3 145kW Híbrido de gasolina AutomáticoGTV Group, UAB

Otras unidades de control/módulos
Tomado de:Toyota C-HR II 2025 1987cm3 135kW Híbrido de gasolina Manual 12kmDESGUACE MALVARROSA SL

Módulo de control de punto muerto
Tomado de:Toyota C-HR II 2025 1800cm3 103kW Híbrido de gasolina Automático 10.292kmGTV Group, UAB

Sensor de radar Distronic
Tomado de:Toyota C-HR II 2023 Híbrido de gasolina ManualAUTO-CZĘŚCI RUBIO Grzegorz Krasicki

Sensor de radar Distronic
Tomado de:Toyota C-HR II 2023 Híbrido de gasolina ManualAUTO-CZĘŚCI RUBIO Grzegorz Krasicki