Unidad de control/módulo del motor
Tomado de:Renault 21 1986 2165cm3 79kW Gasolina ManualReinhard Bertelwick
Caudalímetro de flujo del aire
Tomado de:Volkswagen PASSAT B7 2010 1798cm3 118kW Gasolina ManualReinhard Bertelwick
Caudalímetro de flujo del aire
Tomado de:Mazda 323 1989 1324cm3 49kW Gasolina ManualReinhard Bertelwick
Caudalímetro de flujo del aire
Tomado de:Mitsubishi Lancer 1993 1597cm3 83kW Gasolina ManualReinhard Bertelwick
Caudalímetro de flujo del aire
Tomado de:Ford Escort 1995 1597cm3 66kW Gasolina ManualReinhard Bertelwick
Caudalímetro de flujo del aire
Tomado de:Fiat Croma 1987 1981cm3 85kW Gasolina ManualReinhard Bertelwick
Caudalímetro de flujo del aire
Tomado de:Seat Ibiza I (021A) 1988 1450cm3 74kW Gasolina ManualReinhard Bertelwick
Caudalímetro de flujo del aire
Tomado de:Volkswagen Polo III 6N 6N2 6NF 1997 1896cm3 66kW Diésel ManualReinhard Bertelwick
Pedal del acelerador
Tomado de:Mercedes-Benz E W211 2005 2987cm3 165kW Diésel ManualReinhard Bertelwick
Pedal del acelerador
Tomado de:Dacia Sandero 2010 1149cm3 55kW Gasolina ManualReinhard Bertelwick
Pedal del acelerador
Tomado de:Skoda Octavia Mk1 (1U) 2003 1595cm3 75kW Gasolina ManualReinhard Bertelwick
Pedal del acelerador
Tomado de:Ford Ka 2011 1242cm3 51kW Gasolina ManualReinhard Bertelwick
Pedal del acelerador
Tomado de:BMW 3 E90 E91 2006 1995cm3 120kW Diésel ManualReinhard Bertelwick
Pedal del acelerador
Tomado de:BMW 1 E81 E87 2007 1596cm3 85kW Gasolina ManualReinhard Bertelwick
Pedal del acelerador
Tomado de:BMW 1 E81 E87 2007 1597cm3 90kW Gasolina ManualReinhard Bertelwick
