
Barra estabilizadora delantera
Tomado de:KIA EV6 2021 1000cm3 240kW Eléctrico Automático 20.000kmBoso dalys, UAB
Barra estabilizadora delantera
Tomado de:Hyundai Ioniq 5 2023 168kW Eléctrico Automático 35.000kmLiepsnuva, UAB
Barra estabilizadora delantera
Tomado de:Hyundai Ioniq 5 2022 168kW Eléctrico Automático 20.000kmLiepsnuva, UAB
Barra estabilizadora delantera
Tomado de:Hyundai Ioniq 5 2023 168kW Eléctrico Automático 41.000kmLiepsnuva, UAB
Barra estabilizadora delantera
Tomado de:Hyundai Ioniq 2022 ManualmamAUTO sp. z o.o.

Barra estabilizadora delantera
Tomado de:KIA EV6 2023 430kW Eléctrico AutomáticoPabaltijo automobilių prekyba, UAB

Barra estabilizadora delantera
Tomado de:Hyundai Ioniq 5 2020 Eléctrico ManualAUTO-PLUS Łukasz Ławniczak

Bastidor delantero
Tomado de:Hyundai Ioniq 5 2021 Eléctrico AutomáticoBazas, UAB

Barra estabilizadora trasera
Tomado de:KIA EV6 2023 430kW Eléctrico Automático 19.000kmMita group, MB

Barra estabilizadora delantera
Tomado de:Hyundai Ioniq 5 2023 125kW Eléctrico ManualPumex, UAB

Barra estabilizadora delantera
Tomado de:KIA EV6 2022 239kW Eléctrico Automático 25.000kmUAB Kasparo dalys

Barra estabilizadora delantera
Tomado de:Hyundai Ioniq 5 2023 163kW Eléctrico Automático 7000kmPumex, UAB

Barra estabilizadora delantera
Tomado de:Hyundai Ioniq 5 2022 160kW Eléctrico AutomáticoFaugusta, MB

Barra estabilizadora delantera
Tomado de:Hyundai Ioniq 5 2022 160kW Eléctrico AutomáticoAutovienetas, UAB

Barra estabilizadora delantera
Tomado de:Hyundai Ioniq 5 2022 Eléctrico AutomáticoGabis, UAB