
Caliper del freno trasero
Tomado de:Tesla Model S 2014 Híbrido de gasolina Automático 167.740kmAutocirc Rewinner AB

Caja de conexiones de alto voltaje
Tomado de:Tesla Model S 2014 Híbrido de gasolina Automático 167.740kmAutocirc Rewinner AB

Juego del eje de la columna de dirección
Tomado de:Tesla Model S 2014 Híbrido de gasolina Automático 167.740kmAutocirc Rewinner AB

Eje de transmisión trasero
Tomado de:Tesla Model S 2014 Híbrido de gasolina Automático 167.740kmAutocirc Rewinner AB

Caliper del freno trasero
Tomado de:Tesla Model S 2014 Híbrido de gasolina Automático 167.740kmAutocirc Rewinner AB

Caliper de freno delantero
Tomado de:Tesla Model S 2014 Híbrido de gasolina Automático 167.740kmAutocirc Rewinner AB

Bomba de circulación para calentador autónomo (Webasto)
Tomado de:Tesla Model S 2014 Híbrido de gasolina Automático 167.740kmAutocirc Rewinner AB

Unidad delantera de radio/CD/DVD/GPS
Tomado de:Tesla Model S 2014 Híbrido de gasolina Automático 167.740kmAutocirc Rewinner AB

Otras unidades de control/módulos
Tomado de:Tesla Model S 2014 Híbrido de gasolina Automático 167.740kmAutocirc Rewinner AB

Unidad de control/módulo de carrocería central
Tomado de:Tesla Model S 2014 Híbrido de gasolina Automático 167.740kmAutocirc Rewinner AB

Calentador de batería eléctrica
Tomado de:Tesla Model S 2014 Híbrido de gasolina Automático 167.740kmAutocirc Rewinner AB

Otras unidades de control/módulos
Tomado de:Tesla Model S 2014 Híbrido de gasolina Automático 167.740kmAutocirc Rewinner AB

Espejo retrovisor (interior)
Tomado de:Tesla Model S 2014 Híbrido de gasolina Automático 167.740kmAutocirc Rewinner AB

Inversor/convertidor de voltaje
Tomado de:Tesla Model S 2014 Híbrido de gasolina Automático 167.740kmAutocirc Rewinner AB

Pedal del acelerador
Tomado de:Tesla Model S 2014 Híbrido de gasolina Automático 167.740kmAutocirc Rewinner AB