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Le informamos de posibles retrasos en los envíos debido a los incendios de gran magnitud en Francia y España. Gracias por su paciencia y comprensión.
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| Código de fabricante | BK2T14B476AU |
| Código OEM | A2C53348837M |
| Otros códigos | 97RI010012 |
| Condición | Usado |
| SKU | LCT5662 |
| Fabricante | Ford |
| Serie | Transit Custom |
| Modelo | Transit Custom |
| Año | 2015 |
| Cilindrada del motor, cm3 | 2200 |
| Potencia del motor, kW | 0 |
| Tipo de carrocería | Otro |
| Posición del volante | Izquierda |
| Tipo de combustible | Diésel |
| Tipo de caja de cambios | Manual |
| Código del motor | - |
| Código de fabricante | BK2T14B476AU |
| Código OEM | A2C53348837M |
| Otros códigos | 97RI010012 |
| Condición | Usado |
| SKU | LCT5662 |
| Fabricante | Ford |
| Serie | Transit Custom |
| Modelo | Transit Custom |
| Año | 2015 |
| Cilindrada del motor, cm3 | 2200 |
| Potencia del motor, kW | 0 |
| Tipo de carrocería | Otro |
| Posición del volante | Izquierda |
| Tipo de combustible | Diésel |
| Tipo de caja de cambios | Manual |
| Código del motor | - |
Más ofertas con el código de fabricante BK2T14B476AU
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| Código de fabricante | BK2T14B476AU |
| Código OEM | A2C53348837M |
| Otros códigos | 97RI010012 |
| Condición | Usado |
| SKU | LCT5662 |
| Fabricante | Ford |
| Serie | Transit Custom |
| Modelo | Transit Custom |
| Año | 2015 |
| Cilindrada del motor, cm3 | 2200 |
| Potencia del motor, kW | 0 |
| Tipo de carrocería | Otro |
| Posición del volante | Izquierda |
| Tipo de combustible | Diésel |
| Tipo de caja de cambios | Manual |
| Código del motor | - |
| Código de fabricante | BK2T14B476AU |
| Código OEM | A2C53348837M |
| Otros códigos | 97RI010012 |
| Condición | Usado |
| SKU | LCT5662 |
| Fabricante | Ford |
| Serie | Transit Custom |
| Modelo | Transit Custom |
| Año | 2015 |
| Cilindrada del motor, cm3 | 2200 |
| Potencia del motor, kW | 0 |
| Tipo de carrocería | Otro |
| Posición del volante | Izquierda |
| Tipo de combustible | Diésel |
| Tipo de caja de cambios | Manual |
| Código del motor | - |
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